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【回眸“十三五”】强力打造航空制动“硬”科技 夯实高质量发展之基

2021-03-10 10:52

      “十三五”期间,航空工业制动围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链,以推动国防装备建设和地方经济发展为己任,坚持自主创新和高质量发展,大力实施“科技强基”工程,为航空工业科技进步和产业发展贡献了制动力量。

      专业引领能力不断提升

      公司组建了以陕西省企业技术中心为龙头的集设计研发、工艺制造、试验验证为一体的总师系统,技术资源得到了有效整合,资源效率得到了显著提升。形成了详实的设计仿真试验建设方案,初步构建了符合新形势下复杂、多学科系统研制需求的正向设计研发体系。以系统工程理念为牵引,构建“项目抓总、总师牵头、业务支撑、体系保障”的项目管理团队,组建了多个项目团队和共性技术团队,实现“团队主战、部门主建”,优化项目管理流程,保证了各型号研制任务按节点积极推进,搭建起覆盖全生命周期的项目管理框架。自主设计建造的多轮系电惯量综合动力试验台是目前世界上唯一的多轮系综合动力试验平台,使我国具备了刹车系统的全系统集成试验能力。设计与工艺数字化协同平台、生产管控系统、自动化喷漆生产线、碳毡碳盘制备生产线等一系列技术改造项目投入使用,碳盘年产量持续提升。

      科技创新硕果累累

      “十三五”期间,公司取得省部级科技成果19项、航空学会科技成果5项,获批授权专利309项。荣获国家“知识产权优势企业”和航空工业集团“知识产权先进单位”称号,获陕西省“智能制造试点示范企业”和西安市高新区“硬科技示范单位”“自主创新示范企业”称号。飞机机轮胎压温度监控及冷却装置和PBO纤维工程化应用,填补国内空白。以“碳陶飞机刹车功能复合材料的研制与应用”和“飞机电液自馈能刹车装置和防滑控制新技术”国家技术发明二等奖为代表的专业技术科技成果的应用和推广,进一步提高了航空机轮刹车技术水平。

      成果转化效果显著

      在新材料应用领域,作为陕西省首批军民融合示范企业、陕西省和西安市高新技术企业,公司积极将核心科技向生产力转化,实现了高温碳基复合材料制造技术向民用领域的转化,产业链从高温碳基复合材料制造延伸到高温碳基复合材料预制体制造,铸造航空机轮技术延伸到锻造航空机轮技术,具备了与全球领先刹车系统厂商同台竞技的实力。五年来,公司荣获中国军民两用技术应用推进“十大创新项目奖”、摘得“中国军民两用技术应用大赛”银奖,“高温碳基复合刹车材料产业化应用推广”项目荣获“2019年中国先进技术转化应用大赛”金奖,彰显了公司在航空刹车材料研究和推广领域的绝对优势,促进了汽车电子驻车产品、新型碳材料高铁刹车副等民品项目发展。

     产业结构优化升级

      五年来,公司始终坚持“军机巩固发展、民机引领发展、非航促成发展”的产业发展策略。始终聚焦航空主业,履行“强军首责”,创新驱动持续发力,核心竞争能力不断提升,圆满完成了新中国成立70周年国庆阅兵等历次专项保障任务。在民机产业领域,公司瞄准国家“两干两支”民机体系建设总体规划,推进国内重点民机项目研制工作,同时与赛峰、柯林斯、空客等国际知名航空企业展开合作,为公司成为国内民机机轮刹车系统主要供应商,并扩大国际市场竞争力奠定基础。公司荣获柯林斯亚洲先进供应商奖,新舟系列飞机优秀供应商银奖;在非航产业领域,公司聚焦汽车制动和轨道交通制动,新开发汽车制动产品40项,高附加值轿车产品占85%。300-350km/h及以上动车组粉末冶金闸片项目完成现场审核及样件抽检;应用公司新型高温碳基复合材料刹车副的400公里跨国互联互通动车组成功下线。

      一份耕耘,一份收获。历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,制动人追赶超越的脚步不会停歇。